Запуск натриево-железного аккумулятора для замены литий-ионного аккумулятора на длительный срок хранения

Мы уже давно полагаемся на литий-ионные аккумуляторы для долгосрочного хранения энергии, но их производство и обслуживание с годами могут стать дорогостоящими. Калифорнийский стартап Inlyte хочет предложить масштабируемую альтернативу с помощью своей технологии натриево-железных аккумуляторов и вскоре начнёт производить элементы, чтобы продемонстрировать их преимущества.

Идея натрий-железных аккумуляторов существует уже несколько десятилетий. Компания Beta Research, базирующаяся в Великобритании, впервые применила эту технологию в 1970-х годах для использования в электромобилях, но она не получила широкого распространения, и лидирующие позиции занял литий-ионный аккумулятор. Несколько лет спустя выпускник Стэнфорда Антонио Баклиг решил использовать натрий-металлические галогенные аккумуляторы в своих попытках создать универсальное решение для хранения энергии и основал собственную фирму для его коммерциализации.

Компания Inlyte ознакомилась с работой Beta Research по разработке этой технологии и приобрела команду и оборудование последней. В 2023 году стартап получил начальное финансирование в размере 8 миллионов долларов США для реализации своих амбиций. Теперь он заключил сделку с Horien Salt Battery Solutions о расширении производства натрий-железных аккумуляторов на заводе в США и выводе этих аккумуляторов длительного хранения на рынок.

Преимущество натрий-железных аккумуляторов заключается в их названии: они сделаны из двух распространённых материалов, а значит, при массовом производстве могут стоить всего 35 долларов за киловатт-час. Это в разы меньше, чем вы заплатили бы за литий-ионные аккумуляторы, которые стоят около 139 долларов за киловатт-час.

Натриево-железные аккумуляторы также долговечны, могут работать и безопасно транспортироваться в любом климате, имеют низкий риск возгорания и обеспечивают от 6 до 24 часов хранения энергии. Для сравнения, литий-ионные аккумуляторы обычно обеспечивают около 4 часов хранения.

Компания Inlyte также продемонстрировала, что её аккумуляторы выдерживают более 700 циклов без потери ёмкости, и заявляет, что срок службы батареи составляет не менее 7000 циклов, или 20 лет. Это может дать литий-ионным аккумуляторам, таким как Megapack от Tesla, преимущество.

Сотрудничая с Horien, Inlyte надеется к 2027 году открыть свой первый завод по производству аккумуляторов в США. Компания уже тестирует свою технологию на экспериментальном заводе в Великобритании; производство в США с использованием опыта Horien может ускорить реализацию её планов по коммерциализации своих аккумуляторов и привлечению клиентов в ближайшем будущем.

Источник: New Atlas